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统筹综合交通枢纽与物流节点布局

来源:浙江艾伦服饰有限公司    时间:2016-10-11    点击:

        同时,甘肃支持智慧物流发展壮大。加快打造省级物流公共信息服务平台,推进与铁路、公路、民航等行业系统和物流企业信息系统间信息联通,推动数据共享和业务联动。构建基于ETC/MTC的智慧物流服务平台,推进“平台+”物流交易、供应链、跨境电商等合作模式。大力推广无线射频识别等新技术应用,推进交通物流装备现代化与标准化。支持物流企业模式创新,推行同城货运、众包物流、物流金融等经营新模式,支持传统物流企业做大做强。
 
对于推动交通物流融合发展的重要意义,《意见》要求各地、各部门要充分认识,在此基础上,聚焦交通物流结合部打通“微循环”,从硬件、软件、管理、服务等方面促进衔接融合针对当前甘肃物流业发展过程中存在的交通与物流融合发展不足、通道不畅、部分枢纽衔接不顺、联运链条不通、运输标准化信息化规模化及企业协同发展水平不高等突出短板,《意见》明确了甘肃在未来五年内促进交通物流融合发展的基本要求。《意见》提出,到2020年,甘肃将基本建成互联畅通、便捷高效、安全可靠、绿色环保的综合交通运输体系,初步实现以供应链和价值链为核心的产业集聚发展,形成一批有较强竞争力的交通物流企业,建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系。立足甘肃连接欧亚大陆桥战略通道作用和进一步扩大对外开放需要,甘肃将统筹国内外物流协调发展。搭建向东到沿海和向西跨境的国际物流大通道,加快提升东连东部沿海、西接欧亚大陆的欧亚大陆桥战略通道,积极构筑兰州—陇东—延安等八条出边、出海、出省综合运输通道,形成“两横七纵”综合运输骨干物流大通道格局。通过加快交通基础设施建设,甘肃完善多层融合的综合交通运输网络。打造高品质的高速铁路、高速公路等快速干线交通网,密集串联省内支线、联通省(境)外、连接欧亚的丝路航线网络。以集中连片特困地区、“老少边穷”地区为重点,建设广覆盖的普通干线交通网和基础交通网。
 
在充分发挥千里河西走廊战略通道优势的基础上,甘肃统筹综合交通枢纽与物流节点布局,打造功能完备的交通物流枢纽节点体系。构建“一中心四枢纽五节点”的现代物流发展格局,推动邮政和快递处理中心等基础设施与铁路、公路、民航枢纽同步规划建设,形成服务全国、面向“一带一路”的物流集散中枢和纽带。构建与铁路、机场和公路货运站能力匹配的公路集疏运网络系统,建立完善鲜活农产品立体运输体系,利用省内支线机场开拓空运“绿色通道”。)甘肃省发展和改革委员会近日出台了《关于营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施意见》,提出到2018年,甘肃建立“一单制”便捷运输制度,初步形成开放共享的交通物流体系,以此拓展交通与物流融合发展的广度和深度,有效降低社会物流成本,提升综合服务效率,构建现代综合交通运输体系。高效的服务和运营管理水平是促进交通物流融合发展的关键因素。甘肃进一步强服务、提效能,提升运营管理服务水平。鼓励铁水、公铁、空陆等多式联运发展,构建线上线下联动公路港网络。拓展国际联运服务,推进兰州、嘉峪关、敦煌国际空港和兰州、天水、武威国际陆港建设,打造集交通运输与经济开放开发于一体的综合物流基地。
 
甘肃还提出,推行物流全程“一单制”。实现一站托运、一次收费、一单到底。推动集装箱铁水联运、铁公联运两个关键领域在“一单制”运输上率先突破。大力发展铁路定站点、定时刻、定线路、定价格、定标准运输,加强与“一单制”便捷运输制度对接。
 
 

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